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fag轴承安装在机上承受一定的载荷旋转时的游隙，即有效游隙加上轴承载荷产生的弹性变形量后的游隙称做“工作游隙”当工作游隙为负值时，fag轴承的疲劳寿命最长，但随着负游隙的增大疲劳寿命则显著下降。因此，选择fag轴承的游时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
从理论游隙减去fag轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”
在安装游隙上因fag轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”
通常fag轴承都具四种零件，但也有例外，既有不带外圈的轴承，也有不带内圈的轴承，还有不带内圈和外圈的轴承。另外，还有轴承不带保持架。但是作为滚动轴承，必须具有滚动体。
滚动fag轴承通常由以下四种主要零件组成：
内圈、外圈、保持架、滚动体----对向心和向心推力轴承。
紧圈、活圈、保持架、滚动体----对推力或推力向心轴承
通常内圈或紧配在轴上，而外圈或活圈则装配在外壳的孔内。
滚动体则装配在内圈和外圈，或紧圈和活圈之间。负荷通过滚动体由内圈（紧圈）传向外圈（活圈），或由外圈（活圈）传向内圈（紧圈）。保持架则将滚动体隔开，以避免滚动体之间以近于加倍的线速度互相接触而发生早期磨损或烧伤。
fag轴承在一个方向有严格的轴向限位能力，成对使用时可以限制轴在两面的轴向相对位移，有较大的支承角度刚性。它对轴线歪斜十分敏感，不允许轴相对外壳孔有倾斜。安装时在其外圈的止动挡圈抵靠在外壳孔的支掌挡肩上，籍以轴向定位允许外壳孔加工成贯通孔，轴向紧固装置简单，对于fag轴承纵向安装尺寸受限制的机构更是适合。
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