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静压FAG轴承供油系统中，除粗滤、精滤外，其余各元件对静压轴承具有保护作用。在原系统基础上对供油系统进行改进。在节流板后的出油口接压力继电器和压力表（原来在蓄能器前面），这样可使操作人员看见腔压与FAG压力的大小。当其压差大于一定值时，以便立即停机，以免轴瓦抱死。如：FAG压力2mpa，出口腔压1.2～1.6mpa，低于1.2mpa就要停机。
增加数字检测装置：
耐磨焊条静压FAG轴承http://www.skf-fag-nskcn.com/的主轴与轴瓦之间有0.04～0.05mm的间隙，其间的油液有一定的电阻值，检测这一阻值的变化，就可以得知期间隙的大小。以主轴为一极，轴瓦为另一极，测量其阻值变化。将此信号处理后发至光电报警器和控制系统放大器，控制主轴电机的启停，以此来避免轴与瓦的摩擦
薄膜反馈节流轴承刚度是很大的，但机床在运行中也常出现抱瓦、拉毛、掉压等现象。薄膜反馈最关键的是薄膜，实践中认为，轴瓦抱死、拉毛的主要原因是：①薄膜塑性变形所致；②反馈慢。外载突变时，薄膜还没反应时，轴与瓦已经摩擦了；③薄膜疲劳。薄膜使用时间长，疲劳变形，相当于改变了反馈参数。
增加薄膜的厚度和改用一些耐疲劳的材料，均可收到良好效果。一般是采用刚性膜、预加载荷、预留缝隙的方法。FAG轴承具体作法是：将1.4mm厚的膜改为4mm厚刚性膜，在下腔垫0.05mm厚的锡箔纸，使主轴调整到比理想位置高0.05mm的位置。目的是当主轴受力（砂轮重量、切削力）后，恰好返回到理想中心。
但对于一般机手来说，当不具备这些条件时，可用经验方法粗略地进行检查。 (1)观察法。用肉眼观察FAG轴承，内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损，并且呈一条圆弧沟槽状；所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥皮现象；保持架应不松散、无破损、未磨穿，与滚动体间隙不过大。 (2)手感法。正常轴承的内外座圈与滚动体的间隙为0.005～0.010毫米。对已使用过一个阶段的FAG轴承，用手指捏住内座圈进行轴向晃动时，应无明显的旷动响声。 (3)转动法。用一只手夹持轴承内座圈，另一只手转动外座圈，FAG轴承应能灵活转动，而且应感觉不到径向晃动。 检查时，应将上述3种经验方法结合起来，以利于对滚动轴承的技术状态做出正确的判断。对于锥形滚柱FAG轴承，还应观察滚动体是否位于外座圈的中间，若有前移，应不超过1.5毫米。
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