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在取代滑动轴承的滚动轴承方面，日本精工（NSK）开发出了摩擦损失低、重量轻的冲压外圈滚针轴承。新产品的摩擦损失和重量只有滑动轴承的一般，比标准的冲压外圈滚针轴承低3成。稀薄润滑下的耐烧蚀时间达到滑动轴承的10倍以上。
目前，大多数自动变速箱都在使用滚动轴承，但仍有部分产品还在使用滑动轴承。滑动轴承与滚动轴承相比，不仅摩擦损失大，而且还需要大量润滑油来防止烧蚀，润滑油的搅拌阻力增大。因此，越来越多的厂商开始将滑动轴承换成滚动轴承。
从滑动轴承改用其他轴承时，由于尺寸上没有富余，因此大多使用冲压外圈滚针轴承。冲压外圈滚针轴承的外圈（Cup）通常很薄，无法保持固定形状，只有被压入壁厚较厚的轴承座孔后才能获得正确形状。
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